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郑万高铁重庆段新建站房同日完工
时间:2021/9/29 14:02:10 作者:简贤君 来源:建筑公司

9月28日,从郑万高铁项目施工现场获悉,由建筑公司承建的郑万高铁重庆段奉节、云阳、巫山三座站房同日完工,标志着郑万高铁重庆段站房整体完工,距离郑万高铁重庆段通车又近了一步。

郑万高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中沿江通道和呼南通道的重要组成部分。线路起于河南省郑州市,止于重庆市万州区,正线全长约818公里,设计时速350公里。其中,郑州至襄阳段已于2019年12月1日开通运营。郑万高铁重庆段共有4个车站,除万州北站为既有站,云阳、奉节、巫山为新建车站。

跑步进场大干快上  攻坚克难科技引领

2019年11月8日中标建设任务后,建筑公司高度重视,紧急集结人员,第一时间组建了具有丰富站房施工经验的管理团队,于当天晚上组织所有人员“跑步”进场,拉开了站房建设的序幕。

繁重的工期建设是横亘在建筑公司郑万高铁站房项目部全体人员头上的“大山”。自入场以来,项目部全体员工就紧盯目标任务,拟定实施方案,倒排工期节点、压实人员责任,全力以赴推动工程进展。在汛期、酷暑季节下,为了全面提升工作质效,项目部发出了“大干100天”号令,科学部署、主动出击、“抢”字当头,采用分区域见缝插针式施工,抓抢施工进度,在全体员工中开展专项劳动竞赛,掀起了大干热潮。

2020年初,新冠肺炎疫情爆发后,为了争取早日复工,项目部全体员工积极“逆行”返岗,在隔离的同时主动加强与当地政府部门及相关单位的对接,成功取得了复工许可证,赢得了项目建设“加速度”的先机。此后,在受国内疫情反复导致材料供应受到极大影响的情况下,项目部加大信息跟踪以及与属地单位政府的联系力度,全力保障材料供应,最大限度将疫情对项目建设的影响降到最低。

创新是企业发展永恒的主题,更是项目部提升工作质效的主要抓手。项目自进场之初就制定了“多管齐下,科技助攻郑万站房优质”的目标,将BIM技术作为信息化、智能化施工手段,广泛应用于郑万高铁三座站房施工细节、绘制三维模型、深化设计并出图、方案动画模拟、可视化交底等,并通过自主研发易建BIM管理平台实现信息共享等,解决了施工中结构复杂、造型多样、专业广、工序穿插难、工期紧等难题。该项目BIM技术应用成果在中施协工程建设行业BIM大赛、“优路杯”全国BIM大赛、四川省建设工程BIM大赛均获得奖项。

融合地方特色 彰显民族文化

项目部秉承“畅通融合,绿色温馨,经济艺术,智慧便捷”的铁路客站建设理念,认真落实“精心,精细,精致,精品”的铁路站房建设总体要求,在装饰装修设计上苦下功夫,充分吸取地方特色文化元素,践行“站城融合,一站一景,一站一主题”的思路。为此,项目部精心编制了三站装饰装修设计方案,将当地历史底蕴、建筑造型、功能艺术与地方文化的完美融合,打造出西南艰险山区精品高速铁路站房,为中国高铁“金名片”再添一分亮色。

“奉节站总建筑面积约12000平方米,候车厅约7000平方米,能同时容纳1000人候车。”据项目部副经理粟虹菲介绍,该站房从设计阶段采用了建筑信息模型技术对复杂工艺工序进行可视化交底,确保结构对接严丝合缝。外现整体设计方案围绕“凤凰出夔门 , 橙香绕诗城”主题,旨在彰显当地独特的人文元素,候车厅大厅吊顶两侧墙面模拟山峦形态,仿佛置身于崇山峻岭之中,驾一叶扁舟行驶于清江之上;站房外观建筑两侧如同夔门并峙的山峰,中间飞腾的线条寓意飞出夔门的凤凰。整个建筑形似一本打开的书卷,符合奉节“诗城”的美名。

“云阳站总建筑面积约12000平方米,主要分为候车大厅、售票厅、出站厅、进出站通道、公共卫生间、办公用房等区域。” 据项目部云阳分部负责人邓长友介绍,云阳站外观整体设计吸取了当地著名景观登云梯和“以耕养读,勤耕立家”的耕读文化传统,以流畅层叠的线条,阐述了“耕读云水间,梯城展新颜”的寓意主题,整个设计以白色的铝板和玻璃为主,既有现代感,也给人一种亲切感。

“巫山站总建筑面积约12000平方米, 采用线正下式布局,旅客进出站采用下进下出方式。”该站建筑形态以“巫”为寓意,结合当地地域建筑的构件形式,以形体和材质的组合,展现出巫山的云顶山城景象。

三座站房,美轮美奂,既充满了诗情画意,更融入了建设者精益求精的工匠精神。

 “三站一线”牵手 “水路”经济 “上岸”

重庆三峡库区,因“朝辞白帝彩云间,千里江陵一日还”的著名诗句,成名于唐代诗人李白笔下。多年以来,这个地处山区、物产丰富、天杰地灵的“宝地”,沿线出产了丰富的名优特产,如奉节脐橙、巫山脆李等享誉海内外,更有数不胜数的地方农特产品、特色小吃及文创产品。田间山头硕果累累,文旅产品琳琅满目,但缺乏快捷的物流通道,产品难出去,没有便捷的高铁驿站,游客难进来,始终难以打通从田间到舌尖的“最后一公里”。

即将开通的郑万高铁,将有力解决沿线区域的经济发展问题,有效缩短其与中心城市经济发展的差距,而最具代表性的三峡旅游,也将颠覆只走“水路”的惯性,增加快捷舒适的高铁体验,让各路游客随时体会说走就走的畅游快意。奉节、云阳、巫山三座站房的完工喻示着长江三峡“水路”经济即将“上岸”,贯穿三峡库区腹地这条快捷黄金旅游通道,对带动库区人民致富,推动三峡旅游资源开发,促进长江经济带建设,无疑具有重要意义,同时也将为“交通强国”书写浓墨重彩的一笔。

“看似寻常最奇崛,成如容易却艰辛。”一路走来,建筑公司的建设者们克服了种种前所未有的困难,创新了一项项国内优秀成果,培养了一批优秀的技术骨干队伍,实现了三座站房从无到有、从有到优的华丽转变,打造了西南山区精品高速铁路站房,擦亮了中铁八局站房品牌的名片。