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【工人日报】藏区绝美之境筑路人:“高原缺氧常‘失联’,多挖一铲心颤颤”
时间:2020/7/9 17:23:20 来源:工人日报

“路通了,红火的日子越来越近了!” 7月5日,甘孜藏族自治州巴塘县茶洛乡尼戈村措普沟景区基础设施旅游公路全线贯通,对于当地藏民阿堆而言,这条通往景区的畅通之路将为她即将开启的民宿生意带来大量客源,但对于在平均海拔3000-4000米奋战近一年时间的公路建设者来说,却是一颗颗“悬着的心终于放下了”。

在高海拔藏区绝美之境措普沟修建公路究竟是一种怎样的体验?记者深入措普沟景区旅游公路施工现场寻找答案。

巴塘县措普沟景区基础设施旅游公路工程项目位于甘孜藏族自治州巴塘县茶洛乡尼戈村,沿措普沟那千曲逆流而上,经来我、压梭寺、茶洛村、热坑、热弄、措曲、措普湖,止于措普寺,公路全长29.526公里,平均海拔超过4000米。

从成都飞抵世界海拔最高的民用机场稻城亚丁机场,再换乘汽车至位于巴塘县茶洛乡尼戈村的旅游公路项目。近5个小时一路而来,绵延的苍翠与远处圣洁的雪山交相呼应,山川之间郁郁葱葱,犹如一幅油画映入眼中。

“放眼望去皆是绝美之境,但海拔高、气候条件差、基础配套薄弱,艰苦的施工条件,让留人成了最大难题,更没想到最先走的是厨师。”说起这一年来在措普沟的施工感受,中铁八局三公司承建该公路的项目书记魏贵明向记者介绍,项目部刚刚驻扎之时,由于高海拔地区水的沸点低,食堂的米饭面条总是“蒸不熟煮不烂”,为了给项目建设者提供一个好的饮食环境,他们还专门将带来的厨师送到当地餐饮店学习,谁知一星期过后培训还未结束的师傅竟主动请辞了,此后又因气候条件难以适应,又接二连三有施工现场工人退出项目,“这些问题倒逼我们调整招人方向,最终稳定下来的建设者队伍都是有高原工程经验的人”。

“山里没信号,天气又阴晴不定,这些都极大增加了公路施工的难度。”施工现场管理员赵帅今年25岁,在他有限的参建工程里,在措普沟修公路的日子一直在“上气不接下气的爬坡”。他介绍,由于工程路段没有信号,进山便处于“失联”状态,他们只能选择对讲机能够有效联络的5公里范围内设岗,以方便全线施工的协调配合,“白天太阳大、紫外线强,有时交通车临时有事不在,步行七八公里到不同点位是常有的事,一天下来真是累得都没力气吃饭。”赵帅是公路沥青铺设阶段才进的项目,不过几个月时间足足瘦了10几斤,他向记者感慨,“在这种极限环境下作业,真的是靠意志力在拼”。

“措普沟生态系统脆弱,抗干扰能力低,施工中我们始终小心翼翼,不敢多挖一铲,尽最大可能保护周边一草一木。” 今年34岁的项目总工郑斌刚刚做了爸爸,自从今年2月份回到藏区工地复工,已经5个月没有回过家了。眼下,公路虽已全线贯通,但他们依旧在为道路边坡的重新覆土、播撒草籽忙碌着。

郑斌告诉记者,措普沟旅游公路修建面临很多技术难题。比如高海拔高寒地区,全段施工区域均为季节性冻土发育区,冻土产生冻融会破坏路面结构;措普沟所处位置艳阳高照与大雪纷飞不过一瞬之间,剧烈气温变化易导致摊铺料散温过快,影响施工质量……这一系列问题,项目部都通过技术攻关得以破解,而最大的考验则在于如何一项工程过后对当地的自然环境不伤半分。

郑斌告诉记者, 措普沟这片不可多得的经典景观,承载着数代当地人发展的希望,因此面对不可逆的自然风景,施工绝不能冒进,需要科学的统筹与规划。项目部多次对接业主单位,审慎安排施工计划与技术方案。受疫情和冬休期的影响,复工后的节奏逐渐加快,为防止现场扬尘给当地老百姓以及植物造成影响,项目部每天不定时在施工现场洒水。大到施工弃土、废弃混凝土,小到沥青铺设产生的废料,项目部都通过严格的举措确保不对周边一草、一树、一湖造成任何污染。

此外,由于甘孜州森林覆盖率达32.1%,春秋季节为森林火灾高发期,项目部便自发成立了义务防火、护林队,在施工周边随处可见的范围内设置 “护林防火”等警示牌,并创建“无烟”施工区,定期对管段30公里范围内林区进行安全巡查,捡拾生活垃圾。

“绿水青山就是金山银山,我们内心必须对措普沟的一切心存敬畏。”郑斌说。

村民阿堆家的三层民宿可容纳近50人,目前修建已进入收尾阶段。她告诉记者,旅游公路通车后,措普沟景区也即将开门迎客,人气一旦旺起来,自家的生意就有了指望。她热切期盼那样忙碌日子的到来。

“对于藏区深处的雪山小村而言,这将是一条名副其实的致富之路。”在阿堆的女儿曲措记忆中,过去要进入措普沟,出行只能靠一条大坑小凼、雨季泥泞的乡村道路苦苦支撑,严重制约周边农牧民群众正常的生产、工作、生活。而想要一睹山中美景,则需要经历将近2个小时的颠簸才能到达核心景区,恶劣的路况劝退了许多前来此处的游客与投资商,发展旅游经济显得十分无力。

“以前路不通,出趟远门只能靠’四条腿’的,现在路修好了,’四个轮’的也能开到家门口。”曲措认为,巴塘县措普沟景区公路的建成,将串起沿线天然温泉带、国家森林公园、章德草原、“康巴第一圣湖”措普湖等多个景区,一条名副其实的“旅游观光”路,将更多人带到这鲜为人知的人间仙境,一睹藏区深处的如画风光。

事实上,作为公路承建方的中铁八局三公司项目部,在施工近一年时间里,为措普沟带来的不仅是一条高品质公路。深入全国集中连片深度贫困的巴塘,他们还主动参与当地茶洛乡扶贫攻坚工作推进。为帮助茶洛乡尼戈村贫困村民,项目部提供专项普惠资金40万元予以资助,同时购买蜂蜜、牦牛肉等当地特色农作产品用于职工福利,为当地个体经济发展贡献绵薄之力。

“藏族老乡热情好客,大家都对这里的雪山草原、碧水蓝天、青稞酒和酥油茶充满留恋……”眼下,旅游公路已然贯通,回望点滴,魏贵明坦言一路“痛并快乐着”,他常常望向措沟的隐世风光恍然,“从颠簸的黄泥路到平坦的观光路,在深藏区这样一幅绝美画卷上添一分工笔,是我们作为修路人莫大的荣幸”。