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集团公司多个项目获得中国中铁安标工地
时间:2021/2/4 10:36:23 来源:所属各单位

近日,2020年度中国中铁安全标准工地新鲜出炉。经创建申报、择优推荐、复查审核等环节严格评选,集团公司承建的合肥市轨道交通5号线土建施工总承包5标等8个境内项目、磨万铁路琅勃拉邦梁场项目等2个境外项目,最终入选2020年度中国中铁安全标准工地,并被授予奖牌。

合肥市轨道交通5号线土建施工总承包5标工程:由城通公司负责施工的合肥市轨道交通5号线土建施工总承包5标工程主要包括“三站二区间”,即三孝口站、阜南路站、北二环路站和北一环路站至蒙城路站区间及蒙城路站至北二环路站区间,线路总长2.645公里。

为确保施工安全,城通公司合肥地铁5号线项目部始终坚持贯彻落实“安全第一、预防为主”的方针,一手抓疫情防控,一手积极推动复工复产,克服重重阻碍,成为合肥市轨道交通首批复工项目,切实加快了安全施工生产攻坚步伐。除此之外,项目部以标准化管理为抓手,狠抓施工现场安全质量和文明施工管理,建立健全以安全生产责任制为核心的安全生产管理制度,定期组织开展安全质量隐患排查,强化各项安全技术措施,把安全工作与项目经营管理、质量控制、施工难点技术攻关有机结合,坚持高标准、严要求,严格推进标准化、规范化作业。

下一步,项目部将以此为契机,激励全体员工继续以高标准、严要求的工作态度投身项目安全生产,努力打造新时代的“平安工地”,铸造精品工程。

青岛地铁8号线B2包土建04工区:由昆明公司负责施工的青岛地铁8号线B2包土建04工区,共包括一站二区间,分别为青岛北站至沧口站区间、沧口站、沧口站至闫家山站区间,全长4.45公里。青岛北站至沧口站区间根据全线工筹分段开通。

南宁市轨道交通4号线02标五象车辆段综合工程:由三公司、电务公司负责施工的南宁市轨道交通4号线02标五象车辆段综合工程总建筑面积约9.55万平方米,主要施工范围包括站场、路基、桥涵、U型槽、附属工程和室外综合管线以及场段用地范围内的房屋建筑、通风空调、室内外给排水、消防、低压配电与动力照明、工艺设备与安装等工程。

自进场以来,以安全生产为创优载体,强化安全文明施工管理工作,推进标准化工地建设,严格把控工程质量和安全作业,积极开展争先创优工作。目前,该工程已获得南宁市优质结构奖、中铁交投安标工地等奖项荣誉。

该工程建成后将为南宁轨道交通4号线通车运营提供有力保障,将为促进邕江南岸发展带形成并带动五象新区及周边区域经济发展作出贡献。

重庆轨道交通4号线二期工程:由集团公司承建的重庆轨道交通4号线二期工程项目线路全长约32.8公里,全线共设14座车站。据了解,重庆轨道交通4号线二期线路串联两江新区鱼复和龙兴两大片区,衔接唐家沱工业园、鱼复工业园和龙兴工业园,建设周期为3.5年,预计2022年投运。

建成通车后,将结束重庆两江新区东部片区无轨道交通覆盖状况,方便沿线数万市民出行,支撑唐家沱、鱼复、龙兴等外围组团与核心区域的联动发展。 

中铁御花府项目:由建筑公司负责施工的中铁御花府项目位于成都金牛区西北桥河边街,共5栋住宅楼,总建筑面积49667.51平方米,装配式构件主要涉及叠合板、预制楼梯、ALC轻质隔墙,预制装配率不少于20%,是建筑公司开展装配式施工的重要探索,对积累装配式施工技术施工经验,践行“绿色、环保、节能”的施工理念具有重要意义。

自开工以来,建筑公司中铁御花府项目部始终把安全工作放在首位,通过落实安全技术交底、组织开展安全讲评台、学习安全生产“2468”管理要点等方式强化安全管理水平;采用“花篮式”悬挑脚手架、铝膜施工、装配式叠合板等新工艺、新技术,提升施工效率强化降本增效,为完成年度任务目标奠定了良好基础。

2021年是中铁御花府项目的收官之年,项目部全体员工将继续协同作战,坚持“安全生产,预防为主,综合治理”的方针,继续扎实开展安全管理工作,以良好的工作作风和严谨科学的工作态度不断提升项目安全管理水平,做到施工生产安全零事故,保证项目安全生产持续稳定发展。

宜宾过境高速西段和宜彝高速公路:由二公司负责施工的宜宾过境高速西段和宜彝高速公路自进场以来,多措并举,以“六个一”领跑全线安全标准化施工,始终坚持以创建“品质工程”“平安工地”为核心,紧紧围绕“转变工作作风改善发展环境”和“创新引领提质增效”宗旨,不断健全各项管理制度,严格项目建设管理,实现了项目的稳步推进,较好地完成了2020年各项建设任务目标,赢得地方政府、业主单位及全线各参建单位的一致好评。

新建重庆铁路枢纽东环线站前5标龙盛制梁场:由一公司负责施工的重庆铁路枢纽东环线站前5标龙盛制梁场位于重庆市渝北区,占地面积140亩,生产能力为日产量3孔,存梁能力160孔。

龙盛制梁场自今年开工以来,克服重重困难,想方设法突破生产瓶颈,统筹规划,精心组织,抓住制梁生产黄金时间,取得了令人振奋的好成绩。针对后期进入冬季施工及春节等不可预见因素的影响,为了保证梁场可持续生产,结合制、存、架梁的关系以及线下桥梁分布位置和数量的关系,将制梁生产能力从每天4片扩大到每天6片,最大限度降低了各种不利因素对生产进度的影响。

定西至临洮高速公路紫云山隧道工程:由二公司负责施工,定临高速公路2标段位于甘肃省临洮县境内,自龙门镇起止于洮阳镇,全长10.543公里,包含互通立交2个,隧道1座,桥梁6座,涵洞10座,车行天桥1座。临洮县位于甘肃中部干旱地区,属于陇中黄土高原丘陵沟壑区,区域地形变化差异大,且丹霞地貌发育,沟壑纵横,峡谷险峻,岩层颗粒粗大,施工条件异常艰难。

据悉,定临高速公路建成后,将承担G30连霍高速和G75兰海高速的沟通联络以及G75兰州至临洮段第二通道的功能,且在完善甘肃省中部高速公路网整体功能、优化区域路网结构、带动区域资源开发和产业发展、改善沿线群众生产生活条件以及促进区域经济社会发展等方面具有重要的作用和意义。

磨万铁路琅勃拉邦梁场:七公司磨万铁路琅勃拉邦梁场主要承担磨万3标27座桥梁243孔T型梁的生产任务。自进场以来,七公司始终坚持“以人为本,安全生产”管理方针,严格落实现场安全文明施工要求,结合实际情况,对安全组织机构、安全制度建设、安全技术保障措施、安全设施投入、安全施工持续培训教育等各方面制定创优方案,重视过程管控,高标准、高质量推进施工安全文明标准化工作,促进“管”“监”分离制度落实。从建场到圆满完成全部T梁生产、发运任务的时间段内,实现了安全生产“零事故”。

七公司磨万铁路琅勃拉邦梁场项目部此次荣获中国中铁安全标准工地称号,是对梁场安全生产和文明施工管理的充分肯定。下一步,全体员工将再接再厉,圆满完成梁场竣工验收等系列后续工作。

援塞内加尔阿菲尼亚姆水坝修缮项目工程:由海外公司负责施工的援塞内加尔阿菲尼亚姆水坝修缮项目工程,是中国政府于1984年无偿援助修建,由于年久失修,阿菲尼亚姆大坝与海水接触部分已被严重侵蚀,功能和可靠性大为降低。为贯彻落实“一带一路”倡议,中国政府于2019年启动了二次援助。

该工程于2019年7月启动,施工内容包括对挡潮闸、上下游引河段护坡、过船道被海水侵蚀冲刷部位混凝土结构进行补强加固处理,对挡潮闸下游左、右岸土堤及过船道上下游一定范围土堤混凝土护坡进行防护处理,对过船道及挡潮闸电气设备及卷扬设备等进行更换,提供部分运维设备及备品备件等。集团公司援外建设者凭借过硬的施工技术和良好的履约能力,在新冠疫情严峻形势下依然“防疫生产两手抓”。2020年9月该工程通过竣工验收,且被中国商务部评为“优秀项目”。2020年12月正式移交塞内加尔农业部。

日前,阿菲尼亚姆水坝已恢复蓄水,航道试运行已通过,即将投入通航使用和农田灌溉使用,继续为当地居民的交通出行、农作物种植发挥重要作用。