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平凡的岗位,不一样的他
记股份公司第四届“十大优秀劳务工”朱顺翔
时间:2017/5/2 14:25:12 作者:李璐男 来源:二公司

“这段时间,我每天上工的时候,天刚蒙蒙亮。”一个高高瘦瘦、皮肤黝黑的小伙儿这样说道,“下工的话,大概晚上8点半吧,晚一点就9点,因为夜间架梁确实太危险,作为机长,一定要保证大家的安全。”

2010年,朱顺祥开始从事架梁工作,是劳务工中刻苦钻研架梁架桥技术的80后代表,先后参与了石武高铁、成渝高铁、拉日铁路、贵广铁路、火渤铁路、成蒲铁路等重点铁路工程的铺架施工,共计架梁1600余孔,解决各类架桥机设备问题200余次,练就了一身过硬的桥梁装吊技术。一晃已是7个年头,那时青涩的大男孩已成长为肩负责任的男子汉。如今,作为二公司成兰一项桥机班机长的他,被股份公司授予第四届“十大优秀劳务工”称号!

说起朱顺祥,桥机班的兄弟们总是会想起他爽朗的笑容和认真的眼神,还有他和桥机说不完的故事。

他有一种持之以恒的钻研精神

作为一名架桥机作业人员,他在工作中兢兢业业,善于学习,敢于担当,带头学习最新桥梁装吊施工理论知识,熟练掌握桥梁装吊的工作原理和故障处理操作,确保了架桥机安全顺利地运行。凭着过硬的技术和对设备的了解,他先后参与了二公司DJ180型架桥机改装、“定点起吊导梁式架桥机首跨24米过孔作业施工方法” 工法改进等技术攻关,提升了桥机的施工效率和安全系数,获得了同行业的一致好评。

他有一个不可或缺的“同伴”

说起桥机,朱顺祥似乎有着说不完的话和用不尽的情。“我每天和它一起工作,靠着它休息,围着它吃饭,共同经历日晒雨淋,它早已是我不可或缺的同伴。”每天开工之前和完工以后,朱顺祥都一定会亲自检查桥机,确定桥机毫无损伤,遇到问题,也会立即排查,定期的保养维护更是不可或缺。

2016年的7、8月份,什邡正值高温酷暑之际,朱顺祥每日顶烈日坚持工作。疲惫的身体,酸痛的手脚,近乎40摄氏度的高温,和那不见五指的黑夜,也依旧不能让他放弃每日坚持的检查。因为只有检查无误,他才能足够放心,放心他的“伙伴”健康地运作,不让日常施工生产留下一丝一毫的安全隐患。

他有一身自愿担负的责任

过孔、架梁、焊接、灌浆、上围群,这些工作日复一日地填满了朱顺祥的生活;检查、督促、管理、考核,更是成为朱顺祥每日戒不掉的习惯。

“平日里大家都是好兄弟,但是工作上绝不能存有私情。”严格的管理,毫不偏私的考核,让兄弟们对朱顺祥总是心服口服。

“架桥是高危作业,如果可以的话,真想什么事情都自己上。”凡事亲力亲为是朱顺祥一贯的原则。他认为,作为机长,一定要以身作则,做好表率,并且,有了亲身的经历,更能够保证大家的安全。

“走梁”是架梁过程中最危险的一道工序。100多吨的梁片悬在十几米的高空中,平移、下落,人站在上面无不心惊胆战,何况还要随时注意周围的环境、落梁的情况。成兰铁路开架之时,原本只需要站在一旁指挥的朱顺祥却坚持要第一个上,自己先了解走梁的具体情况,告诉大家哪里是危险点、注意点,确保大家的安全。永远把最危险留给自己,这是朱顺祥对工作认真的态度,更是对兄弟可敬的情义。

他有一颗千锤百炼的平常心

2016年10月,随着二公司“大干百天”掀起的热潮,朱顺祥不骄不躁,仍然保持着一颗平常心。他坚持慢工出细活,每次桥机过孔都会严格控制机臂水平度和柱体垂直度,架设时也会严格检查垫石中心线、梁端线,并彻底清理卯栓孔杂物,确保无误。他宁愿每天多累一点,多花些时间去完成施工进度,也一定要保质保量保安全,他说,不能被点滴成绩就冲昏了头。但是,在这个士气十足的号召中,他又告诉自己要争分夺秒,在年度最后的施工生产黄金时节中,坚守岗位,抢进度、保工期。你问他想家吗,他说:“想,但要担起肩上的责任。在施工生产最繁忙的日子里,我坚守在成兰铁路的施工现场,看着铁路一点点的建好,这样一想,真挺自豪。”然后,仍旧是一脸爽朗的笑容。

 自担任二公司成兰一项架梁作业队长以来,他始终坚持苦干、实干加巧干,积极发扬铺架铁军精神,以精湛的技艺,精益求精的精神,引领所在班组安全、优质、高效完成生产任务,实现了T梁运架单日单机单班架设8片梁的优异成绩,创造了成兰速度。他常说,他没有什么别的特长,就是会架桥。他始终相信自己终有一天能够架出一条通向梦想彼岸的人生之桥。