11月30日，随着最后一次爆破，由中铁八局承建的渝湘高铁重庆至黔江段姚家院子隧道历经40个月的艰苦建设顺利贯通。

　　由中铁八局重黔铁路项目部负责施工的新建重庆至黔江铁路站前工程途经重庆市黔江区金溪镇、正阳镇等，正线全程25.56千米，桥隧占比84.2%。姚家院子隧道全长8740米，为单洞双线隧道，设计时速350公里，隧道主要穿越志留系页岩夹砂岩，岩质软，岩层缓倾，开挖时拱顶易脱层、坍塌、掉块，为全线最长软岩缓倾型隧道，也是全线重点控制性工程之一。

　　建设过程中，项目部始终坚持高标准、严要求，科学编排施组，合理配置资源，严格按照专项方案进行施工和过程管控，克服了隧道浅埋、长大隧道通风困难、地层软弱、地质滑坡、低瓦斯隧道施工五大难题。针对出口方向浅埋段的地质滑坡段落问题，项目部采取洞内径向注浆、地表注浆、洞内替换拱架等方法，保证了该段的安全顺利通过。在隧道开挖过程中，项目部通过超前地质预报，包括超前钻孔、地质雷达、地震波探测等科技手段，进行提前预判，并采取相应的措施，避免造成灾害，以高标准、高质量，倾力建造西南艰险山区生态铁路、精品工程。

　　据悉，渝湘高铁重庆至黔江段是我国《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网中厦渝通道的重要组成部分。建成后，重庆黔江至主城区的出行时间将从4小时缩短至1小时以内，极大改善沿线居民的出行条件，进一步加强沿线地区与海峡西岸经济区、长江中游城市群等经济发达地区间相互联系，对于整合沿线旅游资源，加快推进沿线地区“大旅游经济”发展，促进区域社会经济快速发展具有重要意义。