11月27日，2021中国城市轨道交通关键技术论坛暨第30届地铁学术交流会在杭州召开，昆明公司青岛地铁8号线项目部负责的“首创小净距、小角度、长距离下穿运营地铁线路设计施工技术”（含一项省部级工法、一项发明专利、两项实用新型专利、一项省级绿色施工科技示范工程）成功入选“2021中国城市轨道交通技术创新推广项目”，被列为下届詹天佑奖轨道交通类申报项目。

　　该施工技术专门针对小净距、小角度、长距离下穿，施工沉降变形控制要求极高，且围岩条件限制无法采用破碎锤及钻爆法开挖的轨道交通项目。通过开挖前对拟开挖段掌子面前方围岩进行超前支护，提高拟开挖段与拟开挖段既有运营隧道重叠区域围岩的力学性能；开挖时预留核心土，采用悬臂式掘进机以切削研磨的方式进行分部开挖，避免钻爆法施工所引起的扰动，从而有效控制既有运营隧道不均匀沉降，确保隧道开挖安全。通过采用该技术，青岛地铁8号线青沧区间下穿已运营3号线工程施工期间，3号线轨道及区间隧道沉降量最大值仅2毫米，远小于控制值，对3号线运营没有丝毫影响。

　　据了解，围绕青岛地铁8号线青沧区下穿已运营3号线施工实际，昆明公司课题组通过科研攻关，形成的《地铁暗挖区间隧道小净距下穿已运营地铁施工技术》获得2020年局级科研成果，《极小净距下穿既有运营地铁区间隧道开挖施工工法》获得2020年局级工法、云南省级工法，《一种极小净距斜下穿既有运营隧道的隧道开挖施工方法》获得国家发明专利授权，《用于测试水泥析水对砂层渗透注浆效果影响的装置专利》获国家实用型新专利授权，另受发明专利2项，同时投稿核心期刊论文3篇，该项目也荣获了“2020年山东省绿色施工科技示范工程”等荣誉。