5月20日，中国铁路建设管理有限公司雄安指挥部指挥长宋歌率队到中铁八局承建的长赣高铁项目唐屋隧道出口，专题调研隧道全工序机械化施工及“三自”管理模式应用情况。昌九城际铁路股份有限公司总调度长欧忠洪，以及来自中国铁道科学研究院集团有限公司、中国铁路建设管理有限公司、北京交通大学、武汉理工大学等单位的20余专家学者参加调研。

  期间，调研组深入施工现场，实地察看了全电脑三臂凿岩台车、钻锚注一体机等全工序机械化设备的配置标准与规范作业流程，详细询问参建项目部“设备自有、队伍自管、生产自控”管理模式的落地成效，重点关注信息化平台2.0在隧道施工中的实际应用、关键工序管控细节、质量安全追溯体系建设等核心工作，认真听取了项目部相关人员关于复杂地质条件下机械化施工工艺优化、技术创新突破及施工队伍建设的详细汇报。

  调研过程中，专家学者们结合课题研究方向，与项目部技术骨干围绕机械化施工效率提升、智能建造技术融合应用、绿色施工落地等关键问题开展了深度研讨交流，对项目部以机械化、信息化双轮驱动赋能隧道施工的实践成果给予了充分肯定。

  调研组表示，唐屋隧道在全工序机械化施工方面的探索与实践，为课题研究提供了宝贵的一线案例。项目部要持续深化技术创新与经验总结，不断优化施工工艺、强化质量安全管控，着力打造可复制、可推广的铁路隧道智能建造标杆经验，为我国铁路建设行业高质量发展贡献央企力量。