9月28日，由集团公司承建的市域（郊）铁路成都至德阳线工程成都段国际商贸城站主体结构顺利封顶，成为成都段首个封顶的车站，为该车站后续4台盾构机始发奠定了坚实基础。

　　集团公司承建的市域（郊）铁路成都至德阳线工程主要包括“四站四区间”，即友谊站、杜家碾站、国际商贸城站、斑竹园站，友谊站至杜家碾站至国际商贸城站至斑竹园盾构区间及斑竹园站至马家站明挖区间。本次封顶的国际商贸城站位于城市主干道北星大道主道上，车站总长255.6米，周边车流量大，交通疏解困难，且地下管线复杂，水、电、气、讯等管线密布，对项目施工带来了挑战。

　　自开工建设以来，受多种因素影响，前期打围工作进展缓慢。为确保在成都大运会结束后第一时间进行施工，参建项目部积极对接交管部门踏勘现场，同步对接街道、社区、城管、周边企事业单位等，制定了详实可行的交通疏解方案，同时加强与相关政府部门的沟通协调，迅速开展绿化、路灯迁移及自来水、燃气、电力、通信等管线迁改工作，为顺利进行主体结构施工奠定了基础。

　　主体结构施工期间，项目部以安全管理为抓手，严格落实“四保安全”工作要求，通过采取网格化管理、设立安全积分超市、做好色标管理、要求管理人员先到后退、制定作业面风险及安全工作清单、增设安全协管员、线上线下模块化巡查等一系列安全措施，确保现场安全施工。同时，不断加强精细化施工组织，集中调配优势资源，做好工序衔接，进行多段结构同步实施，成功克服了持续性高温暑热施工困难，全力保障连续性施工。经过项目部全体员工共同努力，国际商贸城站较原定节点提前35天封顶。

　　接下来，项目部将继续秉承“勇于跨越，追求卓越”的企业精神，不断加强现场管理，强化施工组织，在确保安全和质量的前提下全力加快建设进度，高质量确保全年建设目标，为成都轨道交通建设贡献积极力量。

　　据了解，成德线作为成渝地区双城经济圈建设一体化发展、提升成都都市圈核心能级的重要战略性工程，对进一步完善成都都市圈的交通网络，提高交通效率，增强城市的辐射能力和集聚效应具有重要作用。