11月17日凌晨，随着最后一方混凝土浇筑完成，由集团公司承建的政和大道西延（凤翔路-惠洲大道）新建工程锡澄运河连续梁桥主墩桩基施工完成，标志着该桥由地下基础阶段正式转入下部主体结构施工，为后续承台建设奠定了基础。

  作为政和大道西延（凤翔路-惠洲大道）新建工程的重难点控制性工程，该桥主桥采用“错墩布置、左右两幅”的三跨变截面预应力混凝土连续箱梁结构，布局复杂。此次完成的主墩桩基设计为直径1.8米、桩长96米的钻孔灌注桩，成孔深度达104米，单桩混凝土设计方量达244立方米，施工挑战较大。与此同时，施工区域以厚层淤泥质土为主，稳定性差，且紧邻运河，进一步增加了成孔作业的难度与施工风险。

  对此，参建项目部组织专家论证，优化施工方案，最终采用“26米钢护筒全跟进＋反循环成孔”工艺，严格控制钻进速度与泥浆指标，确保成孔质量与孔壁稳定。针对场地狭窄的情况，现场合理规划机械行走路线，推行钢筋笼集中制作、分段吊装，提升施工效率。同步设置驳岸防护，并实时监测运河水位及边坡位移，保障现场施工安全可控。