9月2日，随着最后一方混凝土顺利浇筑完成，由中铁八局承建的成达万高铁营山西站站房主体结构顺利完工，标志着项目建设由主体施工全面转入钢结构、装饰装修、机电安装攻坚阶段，为后续站房竣工及全线按期通车打下了坚实基础。

  项目推进过程中，不仅面临场地移交滞后、有效施工周期缩短、工期压力大等难题，还叠加受川东高温酷暑、雨季多雨等气候条件影响，给现场统筹组织与工序穿插施工带来极大的挑战。面对多重压力，项目团队锚定节点目标，严守科学、安全、绿色施工原则，把标准化、信息化、专业化、精细化“四化”建设要求落实到施工各环节，严格落实“首件定标、样板引路”管理要求，结合现场实际工程建设情况持续优化工艺工装；充分运用BIM技术开展全流程模拟推演，提前识别并化解各类施工风险；从严把控模板搭设、钢筋绑扎、混凝土浇筑等关键工序施工质量，压紧压实安全文明施工各项管控责任。全体建设者攻坚克难、昼夜奋战，科学调整作业计划，加大人力、机械设备投入，高效推进桩基、承台、梁柱、屋面等主体工程建设，如期实现主体结构完工的关键节点目标。

  营山西站建筑面积近12000平方米，站场规模为2台4线，最高可聚集800人，为线侧平式旅客车站。车站建筑设计立足川东地域文化，提取川东山水形态元素，立面造型如山云舒展，寓意营山、蓬安两地相向相融、协同发展，充分彰显地域人文特色，打造兼具现代感与地方韵味的城市门户地标。